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螺杆空压机的工作原理
浏览次数: 日期:2018-05-28

  螺杆式空气压缩机主要是由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等构成。整机装在1个箱体当中,自成一体,直接放在平整的水泥地面上就行,不需要用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。

  1、对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装在机壳内部齿形成螺旋状,两者之间互相啮合。主副转子两端分别是由轴承支承定位。工作时电动机经过连轴器(或皮带)直接带主转子,因为2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷进转子啮合部分,同时和空气混合,带走由于压缩而生成的热量,起到冷却效果。并且形成液膜,预防转子间金属和金属直接接触和封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液也能够减少高速压缩所生成的噪音。

  2、主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。

  3、螺杆式空压机的主要组件是螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头经过吸气过滤器和进气控制阀吸气,并且油注入空气压缩室,对机头做冷却、密封还有对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶当中,因为机械离心力和重力的作用,绝大部分的油由油气混合体中分离出来。

  4、空气通过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,基本上所有的油雾都被分离出来。

  由油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头当中。在回油管上装有油过滤器,回油通过油过滤器过滤之后,洁净的油才流回到螺杆机头里面。在油被分离出来之后,压缩空气通过最小压力控制阀离开油气筒进到后冷却器。后冷却器将压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。

  冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。